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离心机常用知识
发布时间:2013-02-21   点击次数:1325次
    分离的方法和种类,分离这种方法存在我们生活活动的方方面面。分离可分为:固固分离、固液分离、液液分离、气固分离、气液分离、气气分离等,人们利用它们外形大小、比重、溶解特性、极性、熔点、挥发点、凝固点、分子量大小的不同可大致有如下方法:筛选、风选、电磁选、冶炼、过滤、吸附、沉淀、旋液、蒸馏、结晶分提、膜滤、分子筛等。
   现在我们只在这里谈一谈离心分离这种分离方式,离心分离是沉淀分离的一种方式,它的出现提高了自然沉淀分离的速度和效果,使沉淀分离效率得到更大提高。
   在离心分离机中这里又存在:试管离心机、管式离心机、碟式离心机,其中试管分离主要用在实验室和医学领域;管式离心机由于出力量较小,正在渐渐淡出,但其极高分离效率是支撑其存在的根本因素;碟式分离机以其处理量,分离因数适中,正在广大的领域充当主角。碟式离心机,在碟式离心中又分卧式碟片离心机和立式碟片离心机两种。卧式碟片离心机目前在矿山矿物筛选、污水处理污泥分离及盐业盐卤分离等广泛运用,立式碟片离心机在海洋原油、淀粉、饮料、奶业、油脂等行业。
   重点立式碟片离心机,首先了解点碟式离心机的工作原理。离心力我们大家在日常都有感受如:家庭用洗衣机利用了离心力,把水份从衣物中甩出;当汽车作转弯时,你坐在车上,会发现身体有失衡现象这就是离心力;杂技中的飞车走壁的奥秘这些都是离心力在作用。
   在离心式分离机中被处理的工作液体是被分散的物质------即两相或多相体的混合物,其中的一相是连续相是液态,而其分散相可以是固态或液态。为了使多相能够分离,它们必须不能相互溶解的混合物,相体必须包含一个连续的液相和一个或两个固体胶体的分散相。相体间一定要存在比重差异,固相的比重肯定是zui大,否则,由沉淀作用产生的分离将是不可能的。
  影响分离效果的因数主要有:颗粒度大小、比重密度差异、分离时粘度。为什么使用碟片和使用多碟片:使用碟片可以缩短沉降路径,增加了沉降面积,从提高了分离因数和分离速度。
  油脂行业离心的轻相为油,重相一般为皂脚、磷脂胶体、水洗水、蜡。
   一、离心机机械方面知识
  碟式离心机的主要构件:动力部分、传动部分、分离转谷、机体保护外壳体、控制部分。
  动力部分有电机。
  传动部分有液力藕合器(也存在皮带、飞轮摩擦片)、横轴、涡轮蜗杆、制动摩擦片、立轴、立轴横向减震机组,立轴底部定位减震、分离转谷操控水分配器。润滑及润滑冷却系统。
  分离转谷有转谷底座、滑座(在非自清离心机没有)、分离液分配器、分离碟片组、固液流道隔离罩、轻相向心泵、重相向心泵、转股上盖、锁紧环。
  机体保护外壳体有机体外罩上盖和机体底座及机体减震垫。
  控制部分主要由PLC控制,其中包括操作水控制、重相出口控制、轻相控制、排渣量控制等。
   二、离心机使用方面内容
  离心机中水的作用:1、润滑油冷却;2、隔音冷却外罩;3、作为离心机的操作水。其中离心机的操作水的作用又分为1、启动时的暖机;2、进油前液封水;3、稀释重相;4、排渣通道的冲洗;5、排渣控制、6、转股闭合。
   离心机安全使用注意事项:1、离心机使用者必须熟悉其工作原理、结构;2、离心机只能在符合说明要求的条件下使用(润滑油、震动、噪音正常);3、维修离心机必须尽可能使用原装零配件及专用工具;4、更换转鼓内部件时,必须考虑动平衡问题;5、必须保证压缩空气,冷水,热水的正常供应。6机器在旋转或已供电时,不得进行维护;7、确保离心机维护者有能力及足够的维护、操作、特别是紧急停车步骤等方面的知识。
   三、离心机日常检查内容:1、启动前需要检查内容:冷热水、电、气供给,润滑油品质和液位,停机后检查维修记录,制动装置打开,各法门开闭检查等;2、启动中检查内容:水电气供给,转速、震动、噪音、电流变化,星、三角转换时间,启动时间长短;3、运行中应该检查内容:冷热水、电、气供给,润滑油温度和液位变化,转速、震动、噪音、电流趋势,工艺、设备操作纪录,轻重相状况及分理效果;4、停机后注意事项:停机前排渣清洗转谷,根据运行状况及时维护,根据要求及时大、中保养,做好维护保养记录。
   四、离心机使用中常见问题分析:1、离心机启动提速慢是因为转鼓较脏,在启动时,有介质进入转鼓,离心机制动装置在起作用,机械传动系统有问题,转鼓不能密封等原因。2、排渣后为什么容易破坏分离界面是因为排渣量过大轻相控制背压过高,重相向心泵开度过大,排渣后分离界面调节过快,转鼓有轻微泄漏,如是脱皂,可能是加碱量有问题等。3、离心机在运行过程中电流增大原因排渣在动作大,转鼓不能密封,处理流量过大,转鼓有堵塞,润滑欠佳,机械故障,跑油。4、在工作过程中,为什么会“跑油”是因为轻相背压控制过高,重相向心泵开度过大,转鼓有漏,排渣量过大,重相比例过小,排渣太频繁,离心机没有定期做维护等造成。5、振动过大原因转鼓需清理不尽,碟片没有压紧,立轴有问题,轴承有问题,转鼓更换后没有做动平衡,中轴承上下的减振块或弹簧有问题,转鼓中存在锈蚀、腐蚀或密封件损伤。

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